全球围剿之际，币安赵长鹏发文欢迎监管，将数字货币比作汽车诞生之初

按照交易量统计的全球最大加密货币交易所币安近期可谓 " 焦头烂额 "，因其正在遭遇前所未有的全球多国监管审查。

在这样的敏感时刻，币安创始人兼 CEO 赵长鹏于 7 月 7 日发布官方博文称，币安以及背后的加密货币行业正处于拐点，" 明确的法规对全行业可持续增长至关重要 "。

赵长鹏在文章中指出，公司的部分问题是由于币安在过去四年增长速度过快：

" 币安的发展非常迅速，我们并不总是能把所有事情都做对，但我们每天都在学习和改进。

我们希望澄清并重申与监管机构合作的承诺，币安也在积极招聘更多人才，建立更多系统和流程来保护用户利益。"

文章称，四年前币安刚推出时，加密货币行业仍处于起步阶段，早期采用者很少，也没有明确的标准。短时间内，行业环境经历了急剧发展和演变，用户渗透率更高，也引发更多关注和讨论。

赵长鹏将加密货币采用与发展同汽车的历史沿革相对应，例如汽车刚发明时不仅没有交通法规，也没有红绿灯甚至是安全带，法律和指导方针是伴随着汽车持续在道路上行驶而陆续制定的。对于加密货币来说，澄清和建立第一套标准对于行业持续增长、得到更广泛的安全使用至关重要。

因此，文章重申币安的使命之一是 " 保护用户利益至上 "，通过增加平台使用要求、设置限制和保护措施、参与制定行业标准、与国际执法机构合作和投资大众教育资源，" 迄今为止，币安是唯一具有负责任交易项目的加密货币交易平台。"

同时，币安欢迎监管机构对整个加密货币行业更浓厚的兴趣，认为 " 明确的法规对行业持续增长至关重要 "。理由是，更多的法规是一个行业正在成熟的积极迹象，" 从长远来看，完善的法律和监管框架，将成为真正使加密货币在人们日常生活中变得必不可少的坚实基础。"

而在积极拥抱监管的同时，赵长鹏也称：" 但是，要协调全球对加密货币的处理还有很多工作要做。"

文章表示，币安为了应对监管将进行以下行动。首先是壮大国际合规团队，计划在年底前将规模扩大一倍，去年以来其国际合规团队和顾问委员会的规模已经扩大了 500%。第二是扩大合规合作伙伴关系，实施了新的控制和监管技术。第三是本地化运营和业务以符合当地法规。

文章还特别提到了 Binance.com 对美国用户不可用，公司与 Binance.US 有品牌合作关系，后者是完全独立的实体，也是在美国合规和受监管的交易所，为美国用户提供安全可靠的交易平台。

全球多国对币安的审查从严，可以说一切都是自 5 月中旬币安面临美国司法部和国税局调查而起。华尔街见闻当时提到，这是约两个月以来币安第二次受到调查。3 月 12 日曾有媒体援引知情人士称，美国商品期货交易委员会（CFTC）正在调查币安是否违法允许美国人购买相关衍生品。

此后，币安面临的监管压力可谓 " 一发不可收拾 "：

英国市场金融行为监管局（FCA）6 月 25 日表示，币安不得在英国开展任何受 FCA 监管的金融业务，不得向个人客户提供贷款业务。

同日，日本金融厅（FSA）签发了正式警告函，指出币安旗下的 Binance Holdings Limited 未在日本注册便经营数字资产的交易业务。

一周后，据加拿大环球邮报，币安决定不申请注册成为受监管的数字货币交易平台，并退出在加拿大安大略省的运营。

7 月 1 日，新加坡金融监管机构表示，在币安控股（Binance Holdings）的母公司受到世界各国监管机构审查后，其也将对币安在新加坡的子公司进行审查，期间公司将有一段宽限期继续运营。

一天后，泰国证监会对币安提起刑事诉讼，向警方指控币安未获得营业牌照就在泰国经营数字资产业务。

开曼群岛的监管机构开曼金融管理局（CIMA）也证实正在调查币安及其附属机构，是否有任何在开曼群岛经营活动属于 CIMA 的监管范畴。

华尔街见闻对币安面临的 " 历史罕见全球围剿 "进行分析称，各国的监管动作不仅仅是针对币安公司的单个行为：

整个数字加密货币行业的监管尺度正在收紧，这将直接决定整个市场的成败。从监管者的表态上看，将数字货币完全纳入现有监管体系似乎只是时间问题。

今日，加密货币龙头比特币站稳 3.4 万美元上方，今年 4 月曾触及近 6.5 万美元的历史高位，此后带领一众加密货币急剧下跌。统计显示，过去两个月整体加密货币市值损失超过 1 万亿美元。